c'est signé ; nous sommes des heureux propriétaires !

les deux moteurs étant HS, il nous a fallu le tracter avec un zod mis à couple ;

puis soulever ses 8 tonnes 

le débarrasser de ses scories accumulées depuis 2 ans

et surtout "tomber" les deux moteurs "d'origine"

ces dames en ont profité pour faire une grande vidange, nettoyage, peinture

on ne va plus reconnaître notre mectoub

nos deux Mitsubishi flambants neufs sont actuellement dans le canal de suez

arrivée prévue le 2 janvier

plus qq jours de dédouanement et de grèves prévisibles des dockers 

nous pourrions en prendre possession vers le 8 janvier ...

notre artiste préférée nous a déjà dessiné le logo

qui ornera nos étraves

un projet fou nommé Mectoub (destin)

c'est du costaud, il vient des Samoa, il est en alu construction australienne de 1993 

38 pieds, moteurs kubota  de 22cv 

(nombre d'heures inconnu ... tournent bien mais probablement d'origine)

2 lits doubles, 2 simples à l'arrière

il y a même un atelier à l'avant

le futur copropriétaire

garde robe complète avec même 2 spis (à réviser ...)

une des cabines AR, pour les choupinets

le carré

avec sa table à carte qui fait frigo en même temps ...

ne pas s'inquiéter des fils qui pendouillent, 

l'électricité a été entièrement refaite en 2014

c'est juste le vaigrage à refaire !

l'annexe c'est également dans l'esprit du bateau

elle assure

le programme de navigation :

d'abord plusieurs tour de l'île pour apprivoiser la bête

puis Mada et Nosy Be (2 jours de mer)

les Comores (90 miles)

et peut être Zanzibar et la côte africaine

après une 1° visite et contact avec le proprio

qui est rentré en métropole

on a rdv 2ème semaine de mai 

nous emmenons avec nous des spécialistes moteurs et coque

pour tenter de démarrer les bourins et hisser la voile 

tout un programme

we de Pâques sur l'eau

une base vie 

des tri et cata sur une eau translucide

des tentes sur les trampolines

un retour avec arrêt sur patates

et un repos bien mérité

en route vers le lac sacré

on remonte la rivière au son chaotique d'un moteur poussif, 

notre guide est l'ancien chef du village

petite halte dans un village au bord de l'eau  

l'eau courante tirée du puit ... 

une rencontre improbable

françou va y arriver toute seule comme une grande

toujours ces enfants merveilleux (ici construction d'un mini boutre)

la culture du riz c'est vital !

comme toujours c'est les plus pauvres qui morflent le plus
(la saison est dramatiquement sèche)

quelques joyeusetés qui vient nous dire bonjour

nos supers lémuriens qui viennent délicatement prendre votre main pour l'amener vers leur museau

ça c'est un must

retour dans notre hôtel 4 étoiles

les mamas en pêche

et toujours mes merveilleuses pirogues

Marovoay : 80km de Majunga

sur la route, un changement de roulement express sur un 30t ...

démontage 2j, expédition de la pièce d'origine par taxi-be 1j, réception 2 à 3j, remontage 1j

c'est cool

on leur a laissé un litre d'eau ... faut être humain quand même !

on en a profité pour faire l'acquisition de pommes cannelle (fr a fait sa délicate, trop de pépin)

et toujours ces petits bouts qui rigolent pour un rien 

arrivée sur Marovoay et tout de suite le marché aux zébus

là franchement, c'est un must 

un couvre chef mode, aéré, encore présentable ... de face 

un beau zébu comme ça, dites un prix ? 

500 000 ariary

soit 200€

on a failli craquer !

il a fallu vérifier qu'ils étaient tous bien attachés, 

on ne sait jamais dès fois que ces cons de bestiaux chargent la peuch'

encore un must, le ferronnier 

vous avez remarqué le soufflet de forge ? 

dans notre gros 4x4 climatisé, la découverte de la ville

ça a dû être joli ...

toujours des bras et de la sueur

et ce fût le départ en pirogue 

2 rameurs pour ces dames (sans oublier l'ombrelle des grandes époques)

il nous a fait le spectacle 

quelle rigolade !

c'est le bus local

ici vous l'avez compris, c'est le grenier à riz du nord

toute une ville qui vit de ça

c'est dur le replantage

au bord du fleuve, c'est tranquillité assurée

encore un clou

il y en a un qui vide (à droite)

et l'autre qui refroidit le moteur (à gauche)

bon j'ai essayé, mais pas évident de battre en mesure à trois 

notre guidess' montre

on essaie d'imiter

pour éviter les crus, rien de tel que les pilotis

l'embouchure du fleuve

retour de toute une famille

ça sert à tout son outil de travail

tentant non ?
remarquez les outils de piroguiers
un ciseau et un peigne

une vue panoramique avant de repartir